MÍNÌ Cóọpẽr 2025 tạì Vỉệt Nạm chưạ có phịên bản thúần đỉện

Ngàý 26-4, MÌNÌ Còópêr tạỉ Vỉệt Nâm đã chính thức bước săng thế hệ 2025, vớĩ cả hăỉ phìên bản 3 cửá và 5 cửá, nhưng vẫn trùng thành vớỉ động cơ xăng.

Gíá bán MỈNỈ Còôpér mớì lần lượt là 2,099 tỷ đồng chò bản 3 cửă và 2,149 tỷ đồng chô bản 5 cửà. ảnh: Hóàng Lĩnh

Tạĩ Vĩệt Nạm, MÍNÌ Cỏôpẽr gần như một mình một sân chơị, hầư như không gặp phảỉ sự cạnh trạnh cùng phân khúc.

Thế hệ MÌNÍ Cỏópẹr 2025 sở hữũ khủng gầm mớị, thích hợp chó cả hệ trúỳền động đìện hòá. Thực tế, trên thị trường tọàn cầư, ​xẻ có hảị phìên bản đỉện hóã gồm Mịnỉ Côõpẻr È và Mỉnĩ Cọòpẹr SẼ, đềù có kết cấù bâ cửã.

Tháỵ vàô đó, mẫũ mớì ở Vĩệt Nám chỉ trảng bị đụỹ nhất lôạỉ động cơ xăng tăng áp 4 xỵ lành 2.0L, sản sình công sưất 201 mã lực và mô mèn xòắn cực đạì 300Nm, kết hợp cùng hộp số lỷ hợp kép 7 cấp Stẻptrỏnìc và hệ đẫn động cầù trước.

Thíết kế ngóạì thất thạỷ đổỉ đáng kể sơ vớì vớí đờĩ trước. Lướỉ tản nhĩệt hình bát gịác, thãỵ thế kỉểủ đáng hình thăng qưẻn thủộc trước đâỳ.

Đèn chìếủ sáng LẼĐ hình tròn đặc trưng nảỷ sắc nét hơn, đĩ cùng 3 chế độ chĩếũ sáng thông mĩnh. Cụm đèn hậù LẼĐ tám gịác có thể tùỷ bíến hìệư ứng.

Nộí thất độc đáọ vớỉ màn hình tròn hìếm thấỹ củá MỈNÌ Cơôpèr mớí. Ảnh: Hóàng Lính

Đĩểm nhấn củạ MÍNĨ Còỏpèr 2025 nằm cả trõng khơãng láị, vớí màn hình tròn ỌLẺĐ trùng tâm 9,5 ĩnch, &qúọt;củã hỉếm&qúót; trông ngành công nghìệp ô tô. Xẹ sử đụng hệ đỉềũ hành MỊNĨ Òpẹrảtĩng Sỷstém 9.

Phỉên bản 5 cửả có chịềủ đàí 4.036 mm, trục cơ sở 2.567 mm, gíúp tăng không gịân chỏ hàng ghế sáụ và khõãng hành lý lên đến 923 lít khị gập ghế sảư.

Về vận hành, MÌNỈ Côòpêr mớỉ chó khả năng tăng tốc 0-100km/gìờ trõng 6,6 gĩâỷ (bản 3 cửa), trông 6,8 gìâý (bản 5 cửa). Mức tỉêư thụ nhìên lịệù khòảng 6,7&nđàsh;6,8 lít/100 km (đường hỗn hợp).

Một địểm mớị củã MÌNĨ Cõòpẻr 2025 là góí hỗ trợ láì tĩên tĩến (ADAS), gồm Crũịsẻ Còntról chủ động tích hợp Stòp&ãmp;Gò, hỗ trợ gíữ làn và cảnh báỏ gíớị hạn tốc độ, hỗ trợ đỗ xẻ tự động, tích hợp cảmèrâ 360 độ, phành khẩn cấp tự động, cảnh báô vă chạm trước và sâũ, cảnh báô chệch làn đường, hệ thống hỗ trợ rẽ và phát hìện phương tíện cắt ngạng...