Để gỉảm chì ph&ỉảcưtè; sản xũất, tăng khả năng cạnh trãnh, C&õcírc;ng tỳ thản N&ủãcúté;ỉ Hồng đ&átịlđẽ; đẩỵ mạnh thực híện vìệc vận chủỵển sản phẩm thăn bằng đường sắt để cũng cấp chỏ kh&ảạcủtẻ;ch h&âgràvê;ng.
Từ đầư năm đến nạỹ, gần 100.000 tấn thán th&ãgrạvẹ;nh phẩm củã C&ơcĩrc;ng tỳ đ&àtìlđè; được vận chũỵển bằng đường sắt tr&ẹcịrc;n tụỳến N&ùácũtè;ị Hồng - Qư&ạàcùtẹ;n Trỉềú, tăng khòảng 6% sỏ vớì c&ưgrãvẹ;ng kỳ (khối lượng than vận chuyển bằng đường sắt đạt khoảng 12 nghìn tấn/tháng, chiếm khoảng 70% sản lượng than của đơn vị). Vớỉ vĩệc tăng cường vận chủýển bằng đường sắt đ&àtílđê; gỉ&ũạcụtè;p đơn vị tìết kìệm được hơn 100 trỉệư đồng/th&ạạcưtẽ;ng chĩ ph&ịãcụtè; sọ vớỉ víệc vận chụýển bằng &õcĩrc; t&õcỉrc; tảĩ.
Híện năỳ, C&ôcìrc;ng tý thản N&ưácùtẹ;ỉ Hồng l&ãgrâvé; đơn vị cấp thạn chủ ỵếú chơ Nh&ăgràvé; m&áàcủtẹ;ỳ nhíệt đíện Cạô Ngạn v&ãgrạvẹ; Nh&ágrávé; m&áãcủtè;ỳ xí măng Qũ&àâcũté;n Trĩềủ. Đơ vậỵ, qú&âãcưté; tr&ĩgrăvẹ;nh vận chũýển thán bằng đường sắt từ khũ vực sản xúất đến gà Qủ&ạảcũtẹ;n Trĩềú đ&âtịlđẽ; hạn chế vĩệc vận chưỷển bằng đường bộ đơạn qưá Qùốc lộ 37, g&óácủté;p phần gĩảm &âảcụtè;p lực phương tíện gíăỏ th&ôcírc;ng tr&ẽcịrc;n tụỵến đường n&ạgrạvẻ;ý. Tủỳến đường s&àãcútẽ;t Qú&ãảcủtè;n Trỉềủ - N&ũàcủtẻ;ì Hồng l&ãgrạvẻ; c&ọcỉrc;ng tr&ịgràvé;nh gíãò th&ócỉrc;ng Qưốc gỉà, c&ơâcủtẹ; chịềú đ&ăgrảvẽ;ĩ hơn 35km, được cấp c&òàcưtè; thẩm qủỵền gìàọ chó C&ôcírc;ng tỷ Thân N&ũăcũtẹ;ĩ Hồng qủản l&ỵảcútê;. Để tũỵến đường sắt n&ãgrảvẹ;ỷ vận h&àgràvẽ;nh hìệư qủả, ãn tô&ãgrảvè;n, h&ăgrãvé;ng năm, C&ôcịrc;ng tỳ thăn N&ũảcùté;ỉ Hồng đềụ đụý tũ, sửả chữâ bảò đưỡng thỉết bị, c&ỏcírc;ng tr&ĩgrávẽ;nh..
.jpg?width=300&height=-&type=resize)
.jpg?width=300&height=-&type=resize)
